1 Fotografije
Večina potnikov se na letalu zanima predvsem za to, da jim je čim bolj udobno. Po drugi strani pa se na letalu včasih znajdejo tudi ljudje, ki imajo precej boljši vpogled v dogajanje.
Redko na primer pomislimo, da so kdaj pa kdaj med običajnimi potniki na letalu tudi poklicni piloti. Kadar so ti v vlogi potnikov, so pozorni na podrobnosti, ki jih “navadni smrtniki” spregledamo. Kateri dejavniki so torej zanje še posebej pomembni, ko ocenjujejo, kaj se v resnici dogaja med letom?
Nenavadne vonjave niso najboljši znak – a brez panike!
S pomočjo voha je mogoče hitro zaznati, da se z letalom dogaja nekaj nenavadnega. Medtem ko zvoki, ki jih oddaja motor, običajno ne pridejo takoj do potnikov, pa vonji potujejo precej hitro.
Seveda to še ne pomeni, da je potrebna panika. Posadka je običajno več kot usposobljena za spopadanje z nepredvidenimi okoliščinami.
Pomenljiva tudi hitra sprememba kota sončne svetlobe
Piloti, ki se znajdejo v vlogi potnikov, običajno zelo hitro ugotovijo tudi, kdaj je letalo spremenilo predvideno linijo. Najočitnejši znak za to je nenadna, nepričakovana sprememba kota, pod katerim sončna svetloba pronica skozi okno letala. Seveda pa je ta metoda opazovanja uporabna le podnevi.
Dobro si oglejte pot do zasilnih izhodov
Kadar so na letalu kot potniki, so piloti pozorni tudi na varnostne napotke, ki gredo večini skozi eno uho noter in skozi drugo ven. Piloti si natančno ogledajo pot do najbližjega izhoda v sili.
Nekateri celo preštejejo število sedežev, ki jih ločujejo do tega izhoda. Če se bi se na primer zaradi nezgode znašli v temi ali če bi se po letalu širil dim, bi se tako lahko do izhoda prebili brez pomoči vida.
Turbulenca večinoma ni razlog za skrb
Mnogi potniki se zelo bojijo turbulence. Če dejansko pride do tresenja letala, lahko med potniki zavlada panika. Vendar pa poklicnih pilotov turbulenca ne skrbi kaj dosti. Zavedajo se namreč, da je to dokaj pogost pojav in da ne predstavlja resnejšega tveganja za nezgodo.
Trik, s katerim lahko piloti šokirajo druge potnike
Znak, da bo letalo kmalu pristalo, je za običajne potnike navodilo kabinskega osebja, naj se pripnejo in dvignejo poličko. Vendar pa zna večina pilotov to obvestilo napovedati skorajda do sekunde natančno. Ko opazijo, da je začelo letalo rahlo upočasnjevati, vedo, da to pomeni, da sta pričela pilota s standardnim zaporedjem opravil pred pristankom.
Ko je čas za to, lahko tako potnika poleg sebe opozorijo, da bo zdaj prišlo opozorilo za pripenjanje pasov. Če ta potnik ne ve, da je poleg njega poklicni pilot, ga verjetno zlahka zamenja za zelo nadarjenega jasnovidca! :)
